崗位職責(zé)：
1.技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃
-主導(dǎo)軌道巡檢機(jī)器人產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展方向，制定技術(shù)路線圖，聚焦AI算法、機(jī)器視覺、SLAM導(dǎo)航、故障診斷等核心技術(shù)攻關(guān)。
-持續(xù)關(guān)注5G通信、邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)與創(chuàng)新應(yīng)用。

2.產(chǎn)品研發(fā)管理
-統(tǒng)籌機(jī)器人硬件系統(tǒng)（機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳感器、驅(qū)動(dòng)裝置）與軟件系統(tǒng)（控制算法、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)）的協(xié)同開發(fā)，確保產(chǎn)品適配軌道交通高精度檢測(cè)、抗電磁干擾及極端環(huán)境運(yùn)行需求。
-全程主導(dǎo)產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)到量產(chǎn)落地的全周期管理，突破關(guān)鍵性技術(shù)難題。

3.團(tuán)隊(duì)建設(shè)與協(xié)作
-組建并帶領(lǐng)跨領(lǐng)域技術(shù)團(tuán)隊(duì)（涵蓋機(jī)械、電子、算法、測(cè)試等方向），建立研發(fā)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)化流程。
-推動(dòng)與高校、供應(yīng)商及鐵路單位的技術(shù)合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合。

4.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)化
-牽頭完成產(chǎn)品認(rèn)證工作（如CRCC認(rèn)證），確保符合鐵路安全與質(zhì)量規(guī)范要求。
-協(xié)同市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)輸出技術(shù)方案，響應(yīng)客戶定制化需求，支撐重大項(xiàng)目的實(shí)施與落地。

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任職要求：
1.教育背景
-碩士及以上學(xué)歷，專業(yè)方向?yàn)闄C(jī)器人工程、自動(dòng)化、機(jī)械電子、計(jì)算機(jī)等相關(guān)領(lǐng)域。

2.經(jīng)驗(yàn)要求
-具備8年以上機(jī)器人或自動(dòng)化領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)歷，3年以上技術(shù)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，有軌道交通、電力巡檢或特種機(jī)器人項(xiàng)目成功落地經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
-曾主導(dǎo)至少2款復(fù)雜機(jī)器人產(chǎn)品的完整開發(fā)流程，熟悉工程化實(shí)現(xiàn)、批量生產(chǎn)及交付環(huán)節(jié)。
-具備算法開發(fā)背景者更具優(yōu)勢(shì)。

3.核心技術(shù)能力
-精通機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制、多源傳感器融合、AI視覺檢測(cè)（如缺陷識(shí)別、點(diǎn)云分析）、ROS/ROS2平臺(tái)開發(fā)。
-深入理解軌道巡檢應(yīng)用場(chǎng)景中的核心問題（如接觸網(wǎng)狀態(tài)檢測(cè)、軌道幾何參數(shù)測(cè)量），具備針對(duì)性技術(shù)方案設(shè)計(jì)能力。

4.行業(yè)資源
-熟悉鐵路行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如TB/T、EN標(biāo)準(zhǔn)），有與軌道交通客戶開展技術(shù)對(duì)接經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
-擁有傳感器、核心元器件供應(yīng)商資源或行業(yè)專家人脈者可加分。

5.軟性素質(zhì)
-具備技術(shù)成果商業(yè)化意識(shí)，能有效平衡研發(fā)投入與市場(chǎng)需求導(dǎo)向。
-承壓能力強(qiáng)，適應(yīng)高頻跨部門協(xié)作及出差任務(wù)（包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、客戶交流等）。

加分項(xiàng)
具備智能硬件/消費(fèi)電子、電子/硬件開發(fā)等行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)